Avibrasil

     A Airbus anunciou recentemente o lançamento da versão A350-900ULR, que terá autonomia de voo estendida. A versão de ultra longo alcance poderá realizar voos de até 19 horas de duração, pois terá um sistema modificado de combustível para aumentar a capacidade, além de melhorias aerodinâmicas. Segundo a Airbus, a Singapore Airlines selecionou essa versão para operar voos diretos para os EUA. Da encomenda inicial de 63 aeronaves, a companhia converteu sete aviões para a nova versão e acrescentou mais quatro ao pedido.

     Para comemorar a abertura do Aeroporto Internacional de Hamad, nova base em Doha da Qatar Airways, a oneworld está oferecendo descontos de 15% para a tarifa Visit Middle East. A oferta especial é válida para tarifas adquiridas até o próximo dia 24 de junho. Essa tarifa facilita as viagens de passageiros internacionais pela região, oferecendo tarifas flexíveis e acessíveis para voos no mercado do Oriente Médio, onde a aliança é líder.

     A Asiana Airlines recebeu o primeiro jato Airbus A380 da sua frota, ficando no posto de 11º operador do superjumbo no mundo. Ela é a primeira de um total de seis aeronaves encomendadas, que utilizam motores Trent 900. O A380 está equipado com três classes, sendo 12 suítes de primeira classe, 66 assentos de classe executiva e 417 de econômica, que juntas somam uma capacidade de 495 passageiros. Todas as poltronas são equipadas com os mais recentes sistemas de entretenimento on-demand. A empresa vai utilizá-la inicialmente entre Seul, Tóquio, Hong Kong e Bangkok.

Informações Revista Flap
Linha do tempo do 1º A380 da Asiana Montagem Final e Pintura

     A SriLankan Airlines se tornou membro da aliança oneworld hoje, sendo a primeira aérea do subcontinente indiano a fazer parte de uma aliança aérea. A empresa conclui a maior expansão sofrida pela oneworld desde sua criação, há 15 anos. A empresa junta-se a oneworld oferecendo 32 novos destinos em 20 países asiáticos para os passageiros da aliança. A aliança agora possui uma frota combinada de 3,3 mil aeronaves que transportam mais de 500 milhões de passageiros por ano.

     A Turkish Airlines está completando cinco anos de operação regular no Brasil. Somente no ano passado, a empresa transportou mais de 90 mil passageiros na rota para o Brasil. Ela prevê que deve voltar a operar o jato Boeing 777-300ER na rota, ainda neste ano. Com o avião, a empresa retorna a oferecer a classe confort e aumenta em 60 assentos a sua oferta. Atualmente, a linha é operada com o Airbus A340-300. A empresa opera também uma rota para Buenos Aires e até 2015 operará para mais quatro destinos na América Latina.

     A Airbus apresentou o primeiro A380 que será entregue à Asiana Airlines. A aeronave foi apresentada ontem (27/03) fora da oficina de pintura em Hamburgo já nas cores da empresa. Agora, a aeronave entrará na fase final de testes em solo e em voo, onde todos os sistemas de cabine são testados. A fabricante também realizará testes de desempenho avançado antes que ela volte a Toulouse para ser preparada para a entrega. A Asiana possui pedidos firmes para seis jatos do tipo.

     A empresa Turkish Airlines anunciou a volta do Boeing 777-300ER nas suas operações entre Istambul, São Paulo e Buenos Aires. A aeronave substituirá o Airbus A340-300 que possui capacidade menor. A troca ocorrerá no dia 28 de julho, e além de ofertar mais assentos, a aeronave oferece também a classe comfort, que é a classe intermediária entre a executiva e a econômica. A empresa turca aproveitou para anunciar um novo acordo de compartilhamento com a GOL, para voos dentro do Brasil.

     Um oficial dos Estados Unidos revelou hoje para a CNN que existe a possibilidade do Boeing 777 da Malaysia Airlines, desaparecido no último sábado (08/03), ter voado por cerca de quatro ou cinco horas após a perda de contato com os radares. Segundo as autoridades da Malásia, o serviço do sistema de dados do avião, conhecido como ACARS, continuou funcionando horas após o último sinal do transponder, indicando que o triple seven pode ter voado uma distância adicional de 2,2 milhas náuticas.

     A CNN divulgou hoje imagens captadas por um satélite chinês que mostram objetos próximos a área em que o 777 da Malaysia Airlines foi visto pela última vez no último sábado (08/03). O satélite, que está ajudando nas buscas pelo voo MH370, mostrou três objetos flutuando na água e que possivelmente pertencem ao Boeing, porém nada está confirmado. As imagens foram anunciadas pela agência de Administração e Defesa Nacional para a Ciência, Tecnologia e Indústria chinesa.

     O diretor comercial da Malaysia Airlines, Hugh Dunleavy, afirma: "se preparem para o pior". Porém o que seria 'o pior' no caso do misterioso voo MH370, que desapareceu no último sábado? Acidentes como o do 777-200ER são incomuns, porém possuem precedentes. Estes precedentes justificam a demora para achar a aeronave desaparecida, pois foi registrada grande dificuldade, em casos anteriores, para encontrar os aviões desaparecidos nos oceanos.

     As Forças Armadas malasianas obtiveram dados de radar que mostram que o Boeing 777 desaparecido desviou sua rota, se distanciando da rota original. O avião da Malaysia Airlines, que fazia o voo MH370 e que está desaparecido desde sábado (08/03), teria sido registrado pelo radar no Estreito de Malaca, que está distante centenas de quilômetros da última posição gravada por autoridades civis. Estas informações despertaram dúvidas sobre por que a aeronave não estava transmitindo sinais detectáveis por radares civis.

     A Singapore e a Turkish expandirão o acordo de code-share para cobrir outros destinos além de Singapura e Istambul. A Singapore também irá aumentar a frequência em base sazonal, entre as duas cidades, para seis voos semanais. Com a expansão, a Singapore adicionará seu código nos voos da Turkish operados a outros destinos na Turquia, enquanto que a Turkish adicionará o seu nos voos da Singapore operados em outros destinos no Sudeste Asiático e Sudoeste do Pacífico. A mudança começará em 1º de maio.

     Já é manhã de terça-feira no local do desaparecimento do Boeing 777 da Malaysia Airlines e as equipes de busca se preparam para o quarto dia de procura pela aeronave que fazia o voo MH370. As autoridades estão trabalhando com a possibilidade da aeronave ter tentado voltar para Kuala Lumpur, aeroporto de destino. Está possibilidade foi considerada depois da análise de um radar militar que teria apontado tal manobra.

     Um Boeing 777-200ER da Malaysia Airlines está desaparecido após perder contato com a torre de controle. A aeronave estava com 239 pessoas, sendo 227 passageiros, sendo duas crianças, e 12 tripulantes. A aeronave partiu de Kuala Lumpur às 13h40 de ontem (horário de Brasília) e deveria chegar em Beijing às 19h30 de ontem (horário de Brasília). Segundo a empresa, o avião tinha combustível suficiente para voar mais 7,5 horas no momento que desapareceu.

     A Turkish Airlines irá promover uma seleção para recrutar pilotos brasileiros em São Paulo. A seleção ocorrerá nos dias 17e 18 de março, nos hotéis Grand Mercure São Paulo e Mercure SP Ibirapuera, respectivamente, às 14h, e o interessado deve escolher uma das datas. A gerente de Marketing da empresa no Brasil, Rebecca Meadows, informou que as vagas nos encontros são limitadas para os dois dias. O objetivo é reforçar as tripulações técnicas com capitães e primeiros oficiais experientes.