Avibrasil

     Notícias sobre aposentadoria de uma aeronave nunca é fácil de receber e essa não foi diferente. Recentemente, fomos surpreendidos - nem tanto - com o anúncio discreto da American Airlines sobre a aposentadoria dos seus MD-80. Isso não representa o fim da aeronave no mercado, mas o fim de uma relação incrível. A AA foi a maior operadora desse avião, chegando a ter 373 aeronaves na frota em 2001. Esse número surpreendente resultou numa forte associação da sua marca com o MD-80.

     Então pessoal, essa é uma curiosidade muito interessante e que muitas pessoas devem ser doidas para saber. Antes de mais nada, podem esquecer comparações com coisas do nosso cotidiano, ou seja, não tentem comparar com carros... simplesmente não dá. Vale salientar que é preciso interpretar os dados que vou mostrar aqui, tendo em mente que as atividades a que um pneu de avião é submetido exigem extrema resistência, eles devem suportar uma estrutura que pesa toneladas em pousos e decolagens.

     A Família A320 da Airbus possui mais de 30 anos, e isso já foi o suficiente para a aeronave apresentar uma bagagem histórica cheia de fatos curiosos. Desde o seu lançamento, em março de 1984, a família de curto e médio curso da fabricante européia foi um sucesso e uma pedra no sapato da Boeing e dos seus queridinhos 737. Um dos fatores que demonstram bem esse sucesso é o fato de que os A320 já transportaram o equivalente à população mundial, ou seja, ele já transportou 7 bilhões de passageiros.

     Caros leitores, hoje venho falar sobre uma empresa pela qual tenho muita simpatia e que em breve espero ver voando por aí. Venho falar sobre a Alas Uruguay, que será a sucessora da Pluna. Para quem não se lembra da Pluna, ela foi uma empresa aérea uruguaia cujas operações infelizmente terminaram em 2012. Ela havia sido fundada em 1936 e teve sua história relacionada à Varig, que se tornou uma das suas principais acionistas com a sua privatização. Entretanto, não vamos nos aprofundar na história da Pluna, nos concentremos na Alas.

     A norte-americana Boeing anunciou hoje que fechou um novo acordo com a empresa aérea China Eastern Airlines. O pedido prevê a aquisição de até 80 aeronaves Boeing 737, combinando modelos entre as versões atuais 737NG e o futuro 737 MAX. O pedido está avaliado em cerca de 8 bilhões de dólares. A companhia aérea chinesa possui seu hub principal baseado em Xangai e atualmente opera uma frota de mais de 430 aviões. A entrega das novas aeronaves estão previstas para ocorrer entre 2016 e 2020.

     Polêmica e diferente, essas são as características da pintura da aeronave que irá transportar a Seleção Brasileira. A GOL resolveu inovar, trazendo algo diferente, que jamais foi visto em alguma aeronave. Ela transformou um 737-800 em uma obra de arte móvel de "Os Gêmeos". Na pintura, que envolve toda a aeronave, sem deixar nenhum espaço vazio, foram utilizadas mil latas de spray de tintas, importadas da Espanha. Foram cerca de 100 horas de trabalho, onde a aeronave foi ganhando as características comuns das pinturas de Otávio e Gustavo Pandolfo.

     A Copa Airlines começou a operar quatro voos semanais entre a Cidade do Panamá e Montreal. Trata-se de mais uma opção para os brasileiros que querem voar para o Canadá. A rota é operada por Boeings 737-700, com 12 assentos na executiva e 112 na econômica. São quatro frequências semanais às segundas, terças, quintas e sábados. No sentido inverso, Montreal-Cidade do Panamá, as operações ocorrem às terças, quartas, sextas e domingos. Os voos de ida ocorrem no período da noite e os voos de volta ocorrem no período da manhã.

Informações Panrotas

     A GOL apresentou ontem o Boeing 737-800 que irá transportar a Seleção Brasileira durante a Copa do Mundo. O avião foi personalizado pelos artistas plásticos Otávio e Gustavo Pandolfo, que já pintaram castelos, prédios, túneis e trens. A obra homenageia os brasileiros, destacando sua etnia, e foram necessárias cerca de 100 horas para conclusão da pintura, bem como mil latas de spray de tintas, importadas da Espanha. A GOL afirmou ter buscado brasilidade, democracia e diversidade para a escolha.

     A Boeing anunciou hoje uma conquista histórica com o seu programa da nova geração do B737. O MAX ultrapassou a marca de 2.000 encomendas, feitio realizado com a adição de mais 30 encomendas efetuadas por clientes de identidade não revelada. Com isso, o modelo possui um total de 2.010 encomendas, para 39 clientes, que estão avaliadas em US$ 209 bilhões. O programa ainda tem compromissos para mais de 250 aeronaves adicionais. A primeira entrega está programada para 2017.

     A GOL solicitou à ANAC dois voos diários ligando São Paulo a Santiago, Chile. Os voos devem começar em 1º de junho e serão operados com Boeing 737-800, com capacidade para 177 passageiros. A empresa quer retomar os voos entre os dois países, que haviam sido suspensos por ela. Atualmente, além da LAN e da TAM, a Sky e a BQB também operam voos nessa rota, aumentando a concorrência. Os horários dos dois voos ainda devem ser aprovados pela agência.

Informações Melhores Destinos

     A Copa Airlines anunciou que terá um novo voo diário ligando Brasília à Cidade do Panamá. Ele deve começar em junho e será operado com aeronaves B737-700, com capacidade para 124 passageiros. O voo CM 298 decolará de Brasília às 6h40, aterrissando em Tocumen, aeroporto da Cidade do Panamá, às 10h46. O voo de volta, o CM 297, decolará às 21h26, pousando às 5h30. A partir da Cidade do Panamá, os passageiros da empresa possuem opção de conexão para mais de 60 destinos na América.

Informações Panrotas

     A fabricante Boeing anunciou a entrega do 737 de número 8.000, que ostenta as cores da norte-americana United Airlines. O 8.000º jato da Família 737 a sair da linha de produção foi da versão -900ER, a maior versão da aeronave. Esta marca faz com que o 737 se torne o primeiro avião comercial da história a atingir este número de entregas. Atualmente, o programa possui uma carteira de pedidos que soma mais de 3.700 aviões, incluindo também 1.934 pedidos pelo novo 737 MAX.

     Na sexta-feira passada (11/04), a Smiles informou que a GOL assinou um acordo com a TAP para code-share e para os seus respectivos programas de fidelidade. O acordo ainda será submetido à aprovação dos governos de Portugal e do Brasil. Além disso, ele depende da aprovação da ANAC e do CADE. No início, a TAP poderá incluir seus códigos nos voos da brasileira, possibilitando conexões para os destinos brasileiros, que a empresa não atende nas suas rotas internacionais para o Brasil.

     A Boeing e a Air Canada finalizaram um acordo para a aquisição de 61 jatos do tipo 737 MAX, que farão parte do plano de renovação da frota de corredor único da empresa. O pedido está avaliado em US$ 6,5 bilhões e é composto por 33 aeronaves do tipo MAX 8 e 28 do tipo MAX 9. Além disso, o pedido também contempla 18 opções e 30 direitos de compra adicionais. O novo modelo do 737 melhora a eficiência no consumo de combustível e reduz as emissões de carbono em 14%.

     A ANAC divulgou que a GOL solicitou autorização para operar voos regulares entre Campinas e Miami com escala em Santo Domingo. O pedido é para operação às segundas, quartas e sábados e os voos devem ser operados com Boeings 737-800 NG. A empresa prevê operar a nova rota a partir de 18 de julho e os voos serão noturnos. A empresa disse que vai aguardar as autorizações para divulgar detalhes. Existem boatos de que Air France, Alitalia, American Airlines, Copa Airlines, Emirates e Qatar também querem operar no aeroporto.

     A Boeing anunciou que o primeiro 737 produzido no aumento da taxa para 42 aviões por mês já saiu da fábrica em Renton, Washington. Em breve, o 737-800 será entregue à Air Berlin, para ser arrendado a Transavia France posteriormente. O avião passará ainda por testes funcionais, de sistemas e voo ao longo das próximas três semanas para ser entregue. Desde 2010, a produção cresceu 33% e a taxa de produção mensal está programada para subir para 47 aeronaves até 2017.

Texto adaptado Revista Flap

     Hoje a fabricante norte-americana Boeing anunciou ter firmado um novo acordo pelo Boeing 737 MAX. Segundo ela, o contrato com a Air Canada inclui compromissos, opções e direitos de compra para até 109 aeronaves da nova versão do 737. Quando finalizado, o pedido firme de nove aeronaves 737 MAX e 61 737 MAX 8 poderá atingir o valor de 6,5 bilhões de dólares. As aeronaves serão utilizadas na renovação da frota de curta e média distância da companhia.

     A GOL começou hoje a oferecer o serviço que fornece mais espaço entre as poltronas da aeronave e bloqueia a poltrona do meio. O GOL+ será oferecido nos Boeings 737-800NG que operam na ponte aérea Rio de Janeiro - São Paulo. A distância entre as poltronas identificadas como GOL+Conforto é de 34 polegadas e o encosto reclina 50% mais que o normal. O serviço é oferecido com um aumento de 30 reais no preço das passagens, mas isso de acordo com a disponibilidade.