Avibrasil

     A Airbus anunciou recentemente o lançamento da versão A350-900ULR, que terá autonomia de voo estendida. A versão de ultra longo alcance poderá realizar voos de até 19 horas de duração, pois terá um sistema modificado de combustível para aumentar a capacidade, além de melhorias aerodinâmicas. Segundo a Airbus, a Singapore Airlines selecionou essa versão para operar voos diretos para os EUA. Da encomenda inicial de 63 aeronaves, a companhia converteu sete aviões para a nova versão e acrescentou mais quatro ao pedido.

     O CEO da Alitalia, Silvano Cassano, deixou o cargo alegando motivos pessoais. A renúncia aconteceu após a divulgação dos resultados obtidos pela empresa no primeiro semestre de 2015. Segundo levantamento da Alitalia, ela fechou o período com prejuízo de 130 milhões de euros. Esse resultado mostra um crescimento de 30 milhões de euros em relação ao mesmo período do ano passado, porém com leve melhora se comparada com o orçamento. Giancarlo Schisano, diretor de Operações, e Duncan Naysmith, diretor Executivo Financeiro, assumiram o cargo até a eleição de um novo dirigente.

Informações Panrotas

     A Embraer anunciou que recebeu um novo pedido firme da norte-americana SkyWest Inc., o qual compreende 18 jatos E175. O acordo está estimado em US$ 800 milhões. Os aviões serão operados pela SkyWest Airlines através de uma emenda no acordo de compra de capacidade com a United Airlines. A SkyWest já acumula um total de pedidos firmes de 73 unidades para o E175. Esses aviões terão 76 lugares, divididos em duas classes, e a primeira entrega está prevista para 2016.

     A TAM anunciou hoje que irá substituir seus manuais impressos por tablets, que irão ser equipados com aplicativos aeronáuticos e documentação digitalizada. Essa é uma iniciativa inédita no Brasil. Eles deverão ser utilizados em todas as fases do voo, proporcionando agilidade na consulta de dados técnicos sobre o avião. Haverá também maior rapidez na atualização do material e na expedição dos documentos de liberação da aeronave para voo. A novidade está sendo testada, mas a TAM espera que, até o final de 2015, toda a frota já esteja com os tablets.

     Algo que já era profetizado desde o ano passado finalmente se concretizou, foi a unificação das marcas e operações da LAN e da TAM. Como já era de se esperar, o nome escolhido para a nova marca foi LATAM, mesmo nome da holding que derivou da fusão das duas. O desafio agora não é apenas se posicionar como uma marca global, mas tentar fortalecer a identidade de um continente extremamente diversificado.

     O Diário Oficial da União divulgou hoje que o CADE aprovou a aquisição da TAP pelo consórcio Atlantic Gateway, e não houve nenhum tipo de restrição a aquisição de 61% do capital da companhia portuguesa. O consórcio é formado por David Neeleman, dono da Azul, e por Humberto Pedrosa. Não houve nenhuma avaliação negativa pelo conselho, o qual julgou não haver riscos para o mercado, mesmo Azul e TAP operando no mesmo ramo. O consórcio deve investir 800 milhões de euros na portuguesa.

     Tente imaginar a América após a Segunda Guerra Mundial, pois é lá que iremos desembarcar agora com o Boeing 377 Stratocruiser. Um avião incrível em todos os aspectos, o Stratocruiser apresentou um design avançado para sua época e marcou a volta da Boeing para a fabricação de aeronaves comerciais. Ele foi desenvolvido com base no C-97, um avião militar derivado do B-29 Bomber.

     Notícias sobre aposentadoria de uma aeronave nunca é fácil de receber e essa não foi diferente. Recentemente, fomos surpreendidos - nem tanto - com o anúncio discreto da American Airlines sobre a aposentadoria dos seus MD-80. Isso não representa o fim da aeronave no mercado, mas o fim de uma relação incrível. A AA foi a maior operadora desse avião, chegando a ter 373 aeronaves na frota em 2001. Esse número surpreendente resultou numa forte associação da sua marca com o MD-80.

     Salve apaixonados pela aviação, trago hoje um bom tema para debate, mas que pode despertar a indignação dos fãs de aviões como o 747 e A380. Vamos discutir hoje o futuro desses superjumbos e fazer uma previsão do que os espera. Irei trabalhar a partir de suposições e previsões, mas que são fundamentadas em fatos presentes. Argumentarei baseado em viabilidade e custos operacionais, carteira de pedidos, além de outros fatores.

     As empresas aéreas continuam negociando com os estados possíveis reduções no ICMS sobre a querosene de aviação, que representa 40% dos custos delas. Essas informações foram fornecidas por Eduardo Sanovicz, presidente da Abear, mas ele não revelou com quais estados as negociações estão mais avançadas. Ele ressaltou o exemplo do Distrito Federal, que diminuiu o ICMS de 25% para 12%, o que fez as aéreas ampliarem sua malha no aeroporto de Brasília, que passou a receber 206 novos voos.

     A Singapore Airlines informou que registrou lucro operacional de 259 milhões de dólares de Cingapura, que é cerca de US$ 207 milhões. O resultado foi obtido durante o ano operacional 2013-2014 e representa um aumento de 13,1% em relação ao período anterior. Já a receita consolidada do Grupo Singapore cresceu 1% e se deve principalmente à receita de US$ 220 milhões obtida com transporte de passageiros. As despesas aumentaram 0,8%, e totalizou US$ 92,5 milhões.

Informações Panrotas

     A GOL Linhas Aéreas divulgou hoje seus resultados do primeiro trimestre deste ano, fazendo um comparativo com o mesmo período de 2013. No trimestre, a receita líquida dela atingiu R$ 2,5 bilhões, crescimento de 20%, e a margem operacional alcançou 5,8%. Mesmo assim, suas operações obtiveram prejuízo líquido de R$ 96 milhões, um aumento de 28% na comparação, com custos totais aumentados em 19%. Porém, a empresa informou que, nos últimos 12 meses, o aumento dos seus custos foi de 3%, apesar da desvalorização do real em 18%.

     O Grupo Latam divulgou hoje que obteve lucro operacional de US$ 146,7 milhões no primeiro trimestre de 2014, porém esse resultado não inclui os gastos com reestruturação da frota. O número é 28,5% maior em relação ao mesmo período de 2013. O grupo atribuiu esse aumento aos melhores resultados das operações de passageiros. A margem operacional chegou a 4,6%, melhora de 1,2% na comparação, além disso o lucro líquido atingiu US$ 80,7 milhões, quase o dobro em relação ao ano passado, tudo isso excluindo os custos com reestruturação.

     A International Consolidated Airlines Group, divulgou hoje seus resultados em relação ao primeiro trimestre do ano, o qual superou suas expectativas. A IAG conseguiu cortar os prejuízos da Iberia pela metade, colocando a empresa rumo a um aumento no lucro anual. A espanhola tem resolvido diversas disputas com colaboradores sobre trabalho e pagamentos, pois a IAG prevê que ela irá voltar ao lucro ainda neste ano. Mesmo assim, o Grupo divulgou prejuízo operacional de 150 milhões de euros no trimestre.

     O Grupo Emirates anunciou hoje que conseguiu fechar mais um ano fiscal com lucro. Entre 31 de março de 2013 e 31 de março deste ano (ano fiscal da empresa), ela registrou um lucro de US$ 1,1 bilhão, do qual a Emirates Airlines é responsável por 887 milhões. Trata-se do 26º ano consecutivo em que a empresa fecha com lucro. Além de registrar uma sequência de lucro, a empresa também vê ele crescer ano após ano. No último ano, o lucro foi 32% maior que no período 2012/2013.

     A Agência Nacional de Aviação Civil autorizou a fusão entre as aéreas Azul e Trip, que cria a terceira maior empresa aérea do país. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União, onde a ANAC concede uma autorização prévia para a cisão parcial da Trip e incorporação do acervo líquido gerado por essa cisão pela Azul. O anúncio da fusão foi realizado há dois anos e já obteve autorização do CADE. O texto também diz que a incorporação deve ocorrer nos termos deliberados pelas Assembleias Gerais Extraordinárias realizadas pelas aéreas em 25 de junho de 2013.

Informações Exame

     A TAM lavou todos os motores da sua frota em um intervalo de 40 dias. A empresa vem praticando essa ação periodicamente e está prevendo gerar uma economia anual de 3 milhões de litros de combustível, equivalente a US$ 3,5 milhões. A ação é realizada por mecânicos treinados e habilitados, que utilizam um equipamento especial desenvolvido para isso. Ele injeta água a 70ºC nos compressores, removendo partículas de sujeira que se acumulam durante os voo. Isso diminui a temperatura de operação do motor, que melhora a performance e diminui o consumo.

     A Embraer anunciou hoje os números referentes ao 1º trimestre deste ano. No período foram entregues 14 aeronaves comerciais e 20 executivas. A carteira de pedidos firmes cresceu novamente e alcançou US$ 19,2 bilhões, impulsionada principalmente pelas novas vendas na aviação comercial. Já a receita líquida atingiu R$ 2.928,8 milhões, resultado das entregas de aeronaves, assim como da crescente receita na área de Defesa & Segurança. As receitas nesse segmento e no da aviação executiva cresceram aproximadamente 85%. O caixa líquido totalizou R$ 119,3 milhões.

     A Delta informou hoje os resultados do 1° trimestre do ano. Ela informou que o lucro antes do pagamento dos impostos foi de US$ 444 milhões. Já o lucro líquido da empresa ficou em US$ 281 milhões, 196 milhões maior que no ano passado, considerando US$ 163 milhões de despesas em impostos, agora reconhecidos, após a reversão da provisão para perdas da empresa. Os resultados incluem 99 milhões de dólares de participação nos lucros que foram oferecidos pela empresa aos funcionários pela contribuição na performance financeira.