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     A curiosidade do dia é a marca impressionante que a Azul conquistou recentemente. Não é qualquer empresa que consegue chegar a marca de 100 milhões de passageiros transportados, ainda mais em tão pouco tempo - apenas seis anos. Hoje vamos ver sua trajetória para chegar até essa incrível marca e vamos falar sobre os fatores e características da empresa que levaram a conquistá-la. Antes de mais nada, quero parabenizá-la por mais esse feito, que é impressionante para o setor tanto no Brasil quanto no mundo.

     A Agência Nacional de Aviação Civil autorizou a fusão entre as aéreas Azul e Trip, que cria a terceira maior empresa aérea do país. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União, onde a ANAC concede uma autorização prévia para a cisão parcial da Trip e incorporação do acervo líquido gerado por essa cisão pela Azul. O anúncio da fusão foi realizado há dois anos e já obteve autorização do CADE. O texto também diz que a incorporação deve ocorrer nos termos deliberados pelas Assembleias Gerais Extraordinárias realizadas pelas aéreas em 25 de junho de 2013.

Informações Exame

     O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) recusou ontem (21/10) a proposta de igualar os salários dos tripulantes da Azul e da Trip. A recusa foi anunciada no mesmo dia em que a ANAC aprovou a união das duas empresas para operarem como apenas uma. A ideia de equiparação salarial é ainda um dos impasses que precisa ser definido para concluir a fusão, já que as duas empresas possuíam pacotes de remuneração diferentes uma da outra.

     O Diário Oficial da União divulgou hoje que a ANAC aprovou a proposta de fusão entre a Azul e a Trip. Assim, as duas empresas agora poderão compartilhar suas aeronaves e funcionários. A fusão entre as duas empresa havia sido anunciada em maio do ano passado, com a proposta de criar a terceira maior empresa aérea brasileira. A união já havia sido aprovada pelo CADE, Conselho Administrativo de Defesa Econômica, e esperava apenas autorização da ANAC para unificar áreas técnicas e de operação.

     Um avião ATR 72-600 da TRIP que realizava o voo 5362, na manhã de hoje, teve que retornar ao Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto, em João Pessoa, após ser detectada uma falha em um dos motores depois de 30 minutos em rota. O voo tinha como destinho Salvador e estava transportando 50 passageiros, onde alguns entraram em pânico. Segundo o superintendente do aeródromo, Alexandre Oliveira da Silva, o pouso não foi de caráter emergencial pois a tripulação não pediu serviços de socorro.

     O CADE multou a Azul e a Trip em R$ 3,5 milhões por fornecer informações enganosas no momento da notificação da fusão entre as duas. Segundo o processo, as empresas não informaram sobre o code-share entre Trip e TAM, que depois foi um dos pontos de restrição para que o conselho aprovasse a fusão, onde, segundo Ricardo Ruiz, relator do processo, as empresas haviam alegado que o acordo não havia chegado a se concretizar.

     Em mais uma etapa da fusão, as aeronaves Embraer 190 e 195 da antiga Trip estão sendo convertidas para o padrão da Azul ganhando poltronas do "Espaço Azul". Esse serviço consiste em oferecer poltronas mais espaçosas para as pernas, com 86 cm de distância entre elas, no qual o cliente pode garanti-lo comprando passagens da categoria Flex, com preços um pouco mais altos que o da categoria Promo. Porém, para celebrar essa mudança, até o próximo dia 17, será possível adquirir o produto por apenas 20 reais por trecho e por pessoa. Acesse o site ou confira detalhes da promoção:

     A Azul e a Trip Linhas Aéreas anunciaram novos voos extras que serão operados durante a alta temporada, entre os dias 21 de dezembro e 31 de janeiro de 2013, e que já foram aprovados pela ANAC. As novas frequências partirão do aeroporto de Viracopos, em Campinas, para Juazeiro do Norte, Aracajú e João Pessoa, sendo operados pelas aeronaves Embraer da Trip. Os horários dos voos extras são muito convenientes e podem ser pagos em até 10 vezes sem juros, com parcelas mínimas de R$ 35,00. Devido ao acordo de code-share entre a Azul e a Trip, e a unificação de seus sistemas de reservas, todos os bilhetes estão sendo comercializadas pela Azul, em todos os seus canais de vendas.

     A Azul Linhas Aéreas recebeu hoje seu mais novo ATR 72-600, porém essa aeronave tem algo de especial: ela é a primeira a ser recebida pela empresa com a nova marca resultante da fusão entre ela e a Trip. A aeronave veio direto da fábrica de Toulouse, na França, com a matrícula PR-AQB e será operado com a nova identidade visual, pela Trip, no próximo dia 5. Essa nova logo consiste na mudança da cor da letra "U" no nome Azul , passando a ter uma tonalidade diferente em alusão a marca Trip que possui essa característica de contraste de cores. A marca foi escolhida em acordo com as duas empresas simbolizando a união. Além disso, a aeronave deixa de ter, em um dos lados, o nome "Brazilian Airlines", sendo, a partir de agora, em português já que a empresa se consolidou nacionalmente. Essa aeronave também significa que  as duas empresas passam a receber suas aeronaves de fábrica já com o novo visual, e os já existentes receberão, gradativamente, a nova identidade.

     Nesta quinta-feira (22/11), a Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) sugeriu que a união das empresas Azul e Trip, formando a holding Azul Trip S/A, deveria ser aprovada, mas o comunicado também sugere restrições. Dentre elas a recomendação do fim do acordo de compartilhamento de voos entre Trip e TAM em até dois anos, como requisito vital para que a fusão seja aprovada pelo órgão antitruste. Segundo comunicado, o acordo, de 2004, é anterior à fusão das duas companhias e permitia complementaridade entre elas, uma vez que a TAM opera rotas entre cidades maiores e a Trip em rotas regionais. "No entanto, com a associação Azul Trip, a manutenção de tal acordo poderia desestimular a concorrência no setor aéreo", diz o documento. Por outro lado, destaca que Trip e Azul possuem baixa concentração de rotas comuns e que a nova empresa terá maior capacidade de competir no setor de aviação nacional, com participação de mercado de 14 por cento, ante cerca de 40 por cento de Gol e TAM, cada.

Texto adaptado: Reuters via G1

     A partir do dia 2 de dezembro desse ano, a Azul e a Trip iniciarão a parceria de code-share oferecendo cerca de 100 destinos, em território nacional, aos seus clientes. O anúncio veio logo depois que a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) aprovou, hoje, o acordo para compartilhamento dos voos entre as duas empresas (acordo de code-share), que havia sido solicitado em julho último. Esse processo faz parte de um acontecimento ainda maior e que também foi anunciado esse ano, que é a união das duas empresas formando uma aérea mais competitiva de marca única e que ostenta o título de terceira maior do país. Esse processo de associação ainda está em processo aguardando a aprovação dos órgãos competentes.