Avibrasil

     Notícias sobre aposentadoria de uma aeronave nunca é fácil de receber e essa não foi diferente. Recentemente, fomos surpreendidos - nem tanto - com o anúncio discreto da American Airlines sobre a aposentadoria dos seus MD-80. Isso não representa o fim da aeronave no mercado, mas o fim de uma relação incrível. A AA foi a maior operadora desse avião, chegando a ter 373 aeronaves na frota em 2001. Esse número surpreendente resultou numa forte associação da sua marca com o MD-80.

     A Família A320 da Airbus possui mais de 30 anos, e isso já foi o suficiente para a aeronave apresentar uma bagagem histórica cheia de fatos curiosos. Desde o seu lançamento, em março de 1984, a família de curto e médio curso da fabricante européia foi um sucesso e uma pedra no sapato da Boeing e dos seus queridinhos 737. Um dos fatores que demonstram bem esse sucesso é o fato de que os A320 já transportaram o equivalente à população mundial, ou seja, ele já transportou 7 bilhões de passageiros.

     A canadense Bombardier Aerospace apresentou o primeiro dos 30 jatos CRJ 900 encomendados pela norte-americana American Airlines. A encomenda foi efetuada em dezembro do ano passado e inclui também opções de compra para mais 40 aeronaves do tipo. O aparelho foi mostrado aos funcionários da aérea durante um evento comemorativo no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth e será vistoriado nos próximos dias pelos dirigentes da PSA Airlines, que irá operar o modelo sob a marca American Eagle.

Informações Revista Flap

     A norte-americana American Airlines anunciou hoje que irá substituir o equipamento utilizado na rota entre Rio de Janeiro e Miami. A partir de 2 de junho deste ano, o Boeing 767-300ER será substituído por um 777-200ER, assim, pela primeira vez, a empresa irá oferecer seus serviços de primeira classe na rota. A princípio a aeronave irá operar durante o período de um mês, mas ela quer prorrogar o prazo para até o final do mês de julho para atender a demanda da Copa.

     A American Airlines e a jetBlue anunciaram o fim do acordo firmado entre elas, que mantinha os programas de fidelidade e voos compartilhados. O portal Panrotas apurou que, desde 10/03, nenhuma das empresas aceita mais passageiros que tenham comprado o bilhete na plataforma da outra. Além disso, a partir de 01/04 os passageiros não acumularão mais milhas quando viajarem em voos da outra empresa. Porém, as milhas já acumuladas serão credenciadas nas contas e não serão afetadas pela mudança.

Informações Panrotas

     A Embraer informou hoje que recebeu um pedido da American Airlines para até 150 aeronaves, sendo 60 jatos E175 como pedido firme e 90 jatos como opção de compra. O pedido firme está avaliado em US$ 2,5 bilhões e será incluído na carteira de pedidos do quarto trimestre, com o começo das entregas previsto para o primeiro trimestre de 2015. Com esse pedido, a Embraer atinge a marca de 700 encomendas de E-Jets de aéreas do EUA. Os jatos da AA serão configurados com 12 assentos na primeira classe e 64 na econômica.

     A American Airlines e a US Airways anunciaram hoje que conseguiram concluir sua fusão que criará a maior empresa aérea do mundo (6.700 voos diários para 330 destinos em 54 países). A nova companhia será chamada de American Airlines Group e seu executivo-chefe é Doug Parker, que afirmou hoje que os integrantes das duas empresas estão muito contentes com a transação. Segundo ele, hoje foi um grande dia para os investidores, clientes e trabalhadores. Com a conclusão da fusão, a American também sai da falência.

     A American Airlines deu início hoje ao seu novo voo diário entre Porto Alegre, Curitiba e Miami. O nova rota ligando o sul do país aos EUA foi muito comemorada pelo trade da região sul, e de acordo com José Roberto Trinca, diretor de Vendas da AA no Brasil, a ocupação média do novo voo atingiu 70%. Ainda segundo ele, a venda entre Curitiba e Porto Alegre está equilibrada. As vendas são fortalecidas por Florianópolis que fica entre as duas cidades, fazendo com que o voo atenda a toda região Sul.

Matéria Panrotas

     As empresas US Airways e American Airlines abriram mão de espaços em diversos aeroportos norte-americanos no intuito de chegar a um acordo com o governo, o qual havia embargado a fusão das duas em agosto. O acordo foi necessário para que a fusão entre as duas tivesse sinal verde do departamento antitruste. O anúncio foi feito ontem (12/11) pelo Departamento de Justiça dos EUA e o acordo obriga as empresas a abrirem mão de pontos de desembarque em Reagan, em Washington e em La Guardia (NY)

     Diversas empresas aéreas estão com preços excelentes para Miami partindo de até 30 cidades brasileiras na classe econômica. Nessas ofertas o preço mais barato é saindo de Manaus ou Belém, a partir de R$ 959. Das demais cidades os preços partem de R$ 1.131. As datas são para novembro ou no segundo semestre em várias datas e os voos são da American, TAM, LAN, Delta, United, US Airways e/ou GOL. Confira datas, preços e voos no Melhores Destinos.

Fonte Melhores Destinos

     A AMR, controladora da American Airlines e American Eagle, apresentou resultados animadores hoje. Segundo a empresa, ela alcançou um lucro líquido de US$ 289 milhões no terceiro trimestre deste ano, frente a um prejuízo de US$ 238 milhões apresentado no mesmo período de 2012. A empresa vinha apresentando prejuízos excessivos nos últimos tempos o que inclusive fez ela entrar em concordata e buscar uma fusão com a US Airways. Os lucros foram possíveis devido aos cortes de custos.

     A American Airlines está planejando contratar 1.500 novos pilotos nos próximos 5 anos. Ela também prevê recontratar os que entraram e estão de licença. A empresa está operando em concordata desde o final de 2011 e espera sair da atual situação se fundindo com a US Airways Group. Ela afirmou, em comunicado ao regulador dos EUA, que irá iniciar o recrutamento no outono. Segundo Tom Horton, presidente-executivo da AMR, controladora da American, a empresa está 'construindo uma forte, competitiva e lucrativa nova American'.

     A American Airlines liberou hoje passagens de São Paulo a Tóquio por apenas R$ 2.302, ida+volta. A oferta é válida para passagens com voos nos meses de outubro e dezembro. Os voos fazem conexão em Dallas e Los Angeles. Os trechos de SP-Dallas e Los Angeles-Tóquio são realizados com Boeings 777, enquanto que de Dallas para Los Angeles são utilizados os 737. Os Melhores Destinos listou uma série de datas em que o preço promocional é válido, confira.

Fonte Melhores Destinos

     A US Airways e a American anunciaram que estenderam o prazo para rescindir o pacto de fusão para o dia 18 de janeiro de 2014, ou para o 15º dia seguinte à decisão do tribunal para aprovar a operação. Porém, caso o Tribunal Distrital acolha a ação do governo contra a fusão, elas disseram que qualquer uma das duas poderá finalizar o acordo cinco dias depois da entrada da decisão proibindo o negócio. O prazo anterior para rescindir o acordo era 17 de dezembro deste ano.

     A brasileira Embraer entregou hoje na sede da empresa o jato de número 1.000 da família E-Jet. O E175 que simboliza a marca foi entregue à Republic Airways que vai operá-lo nas cores da American Eagle. Essa entrega faz parte do pedido feito no começo do ano para a aquisição de 47 jatos. O relacionamento entre as duas empresas data de 1999, quando uma das subsidiárias da Holding adquiriu seu primeiro ERJ 145. A Republic também opera a aeronave comemorativa da marca de 400  E-Jets entregues.

     Um juiz de concordatas aprovou hoje o plano da AMR para sair da falência. Porém, mesmo com a aprovação, esse plano ainda depende da resolução de um esforço do governo norte-americano que bloqueia a fusão proposta com a US Airways. O juiz Sean Lane aprovou o plano em uma audiência no Tribunal de Falências dos EUA, em Nova York. Essa já era a terceira tentativa da empresa de convencer Lane a aprovar o acordo em face à ação judicial do Departamento de Justiça.

Texto adaptado Portal Exame

     A American Airlines confirmou para o dia 18 de dezembro o início do seu mais novo voo diário operado entre São Paulo e Los Angeles. As operações serão realizadas com o Boeing 777-200ER, configurado para 247 passageiros, sendo 16 na primeira classe e 37 na executiva. O voo saíra de Los Angeles às 22h40, chegando em Guarulhos (SP) às 16h25 do dia seguinte. Decolando novamente às 0h15, para chegar em Los Angeles às 6h40. Outras informações do voo se encontram no site da American.

     A American Airlines já começara a comercializar neste final de semana passagens para os seus novos voos ligando Miami e Porto Alegre e Curtiba, e Los Angeles e São Paulo. O voo Curitiba-Porto Alegre-Miami-Curitiba-Porto Alegre, será operado com aeronaves Boeing 767-200 (configurado com duas classes), com início marcado para o dia 22 de novembro. Já o voo São Paulo-Los Angeles começa em 17 de setembro, sendo operado com um 777-200, configurado para três classes.

     A TAM, futuro membro da oneworld, e a American Airlines, que já é da oneworld, iniciaram hoje o seu acordo de code-share. Com esse acordo, cada uma das empresas poderá comercializar em um único bilhete os assentos de determinados voos operados pela parceira, o que dá mais comodidade ao cliente para adquirir passagens para o Brasil e os EUA. Com esse acordo ambas aumentam suas opções de destinos para seus clientes.

     Fusões se tornaram algo muito frequente no âmbito das aéreas norte-americanas. Isso ocorre desde 2008, quando a crise mundial começou a atravessar a rota dessas companhias. Porém, agora, depois de vários acordos, como a United/Continental e a Delta/Northwest, o Departamento de Justiça norte-americano vem negar o mesmo direito à American Airlines e a US Airways. Estranho, não?