Avibrasil

     A Família A320 da Airbus possui mais de 30 anos, e isso já foi o suficiente para a aeronave apresentar uma bagagem histórica cheia de fatos curiosos. Desde o seu lançamento, em março de 1984, a família de curto e médio curso da fabricante européia foi um sucesso e uma pedra no sapato da Boeing e dos seus queridinhos 737. Um dos fatores que demonstram bem esse sucesso é o fato de que os A320 já transportaram o equivalente à população mundial, ou seja, ele já transportou 7 bilhões de passageiros.

     Um A320 da US Airways abortou sua decolagem no Aeroporto Internacional da Filadélfia, EUA, após uma falha mecânica. O incidente ocorreu ontem (13/03) e a aeronave deveria seguir para Fort Lauderdale, na Flórida, cumprindo o voo 1702. O piloto abortou a decolagem depois que o trem de pouso da frente falhou. A aeronave encostou a parte frontal no solo e os passageiros foram evacuados da aeronave. Não houve feridos. Voos foram interrompidos no aeroporto.

Informações Globo

     A US Airways anunciou que em 2015 irá cancelar seu voo diário que liga o Rio de Janeiro a Charlotte, nos Estados Unidos. A empresa já é a terceira que cancela voos internacionais no Rio, que já perdeu voos da TAM, United e Ethiopian. A data não foi confirmada, mas deve ser no começo do próximo ano e será o grande primeiro corte da empresa desde sua fusão com a American Airlines. O voo havia sido iniciado em 2009 e é operado com o Boeing 767 ou o Airbus A330.

Informações Panrotas

     A American Airlines e a US Airways anunciaram hoje que conseguiram concluir sua fusão que criará a maior empresa aérea do mundo (6.700 voos diários para 330 destinos em 54 países). A nova companhia será chamada de American Airlines Group e seu executivo-chefe é Doug Parker, que afirmou hoje que os integrantes das duas empresas estão muito contentes com a transação. Segundo ele, hoje foi um grande dia para os investidores, clientes e trabalhadores. Com a conclusão da fusão, a American também sai da falência.

     As empresas US Airways e American Airlines abriram mão de espaços em diversos aeroportos norte-americanos no intuito de chegar a um acordo com o governo, o qual havia embargado a fusão das duas em agosto. O acordo foi necessário para que a fusão entre as duas tivesse sinal verde do departamento antitruste. O anúncio foi feito ontem (12/11) pelo Departamento de Justiça dos EUA e o acordo obriga as empresas a abrirem mão de pontos de desembarque em Reagan, em Washington e em La Guardia (NY)

     Diversas empresas aéreas estão com preços excelentes para Miami partindo de até 30 cidades brasileiras na classe econômica. Nessas ofertas o preço mais barato é saindo de Manaus ou Belém, a partir de R$ 959. Das demais cidades os preços partem de R$ 1.131. As datas são para novembro ou no segundo semestre em várias datas e os voos são da American, TAM, LAN, Delta, United, US Airways e/ou GOL. Confira datas, preços e voos no Melhores Destinos.

Fonte Melhores Destinos

     A AMR, controladora da American Airlines e American Eagle, apresentou resultados animadores hoje. Segundo a empresa, ela alcançou um lucro líquido de US$ 289 milhões no terceiro trimestre deste ano, frente a um prejuízo de US$ 238 milhões apresentado no mesmo período de 2012. A empresa vinha apresentando prejuízos excessivos nos últimos tempos o que inclusive fez ela entrar em concordata e buscar uma fusão com a US Airways. Os lucros foram possíveis devido aos cortes de custos.

     Esta é uma ótima oportunidade para quem quiser visitar o Canadá. A Air Canada está com passagens entre São Paulo e Montreal, Ottawa, Quebec, Toronto ou Vancouver por R$ 1.672, ida+volta. Ela é a única que está com esse preço fazendo voos diretos entre o Brasil e o Canadá, mas a US Airways, Delta e United também estão com a mesma tarifa com conexão nos EUA. A Copa Airlines também está com tarifa baixa, mas os voos têm conexão no Panamá. Confira alguns preços nos Melhores Destinos.

Fonte Melhores Destinos

     A American Airlines está planejando contratar 1.500 novos pilotos nos próximos 5 anos. Ela também prevê recontratar os que entraram e estão de licença. A empresa está operando em concordata desde o final de 2011 e espera sair da atual situação se fundindo com a US Airways Group. Ela afirmou, em comunicado ao regulador dos EUA, que irá iniciar o recrutamento no outono. Segundo Tom Horton, presidente-executivo da AMR, controladora da American, a empresa está 'construindo uma forte, competitiva e lucrativa nova American'.

     A US Airways e a American anunciaram que estenderam o prazo para rescindir o pacto de fusão para o dia 18 de janeiro de 2014, ou para o 15º dia seguinte à decisão do tribunal para aprovar a operação. Porém, caso o Tribunal Distrital acolha a ação do governo contra a fusão, elas disseram que qualquer uma das duas poderá finalizar o acordo cinco dias depois da entrada da decisão proibindo o negócio. O prazo anterior para rescindir o acordo era 17 de dezembro deste ano.

     Um juiz de concordatas aprovou hoje o plano da AMR para sair da falência. Porém, mesmo com a aprovação, esse plano ainda depende da resolução de um esforço do governo norte-americano que bloqueia a fusão proposta com a US Airways. O juiz Sean Lane aprovou o plano em uma audiência no Tribunal de Falências dos EUA, em Nova York. Essa já era a terceira tentativa da empresa de convencer Lane a aprovar o acordo em face à ação judicial do Departamento de Justiça.

Texto adaptado Portal Exame

     Fusões se tornaram algo muito frequente no âmbito das aéreas norte-americanas. Isso ocorre desde 2008, quando a crise mundial começou a atravessar a rota dessas companhias. Porém, agora, depois de vários acordos, como a United/Continental e a Delta/Northwest, o Departamento de Justiça norte-americano vem negar o mesmo direito à American Airlines e a US Airways. Estranho, não?

     A fusão entre a American Airlines (empresa da AMR) e a US Airways ficou ameaçada ontem depois que o Departamento de Justiça dos EUA entrou com uma ação judicial. O Departamento alega que o acordo prejudicaria os consumidores, elevando as tarifas e preços, já que 80% do mercado aéreo nacional passaria a ser atendido por apenas quatro empresas. A ação antitruste civil foi apresentada na Corte Distrital dos EUA para o Distrito de Columbia e foi acompanhada por vários outros Estados.