sábado, 24 de março de 2012

     Promoção imperdível neste final de semana confira:

  • No segundo final de semana promocional do ano, as passagens aéreas estão sendo vendidas a partir de 46 reais: Várias empresas aéreas, como a Gol, TAM e Passaredo, estão com preços promocionais nesse fim de semana. São mais de 1.300 trechos com preços promocionais. As empresas estão vendendo passagens mais baratas para viagens de hoje até o final de maio, mas o melhores preços são encontrados para viagens no mês de maio.

Fonte: Portal Melhores Destinos

     No dia 02/04 será inaugurado o novo lounge da Swiss no aeroporto de Zurique.

     A Swiss vai inaugurar no dia 2 de abril um novo lounge no Aeroporto Internacional de Zurique, que é o  hub da companhia aérea na Suíça. Só quem terá o acesso para esse espaço, o Arrival Lounge, que possui 600 metros quadrados, serão os passageiros que voam na primeira classe e na executiva. Lembrando que a companhia liga São Paulo e Zurique com um voo diário, operado por um dos A340-300 da companhia, que possui três classes.
     O gerente de Marketing da Swiss, Arturo Kelmer, descreveu um pouco sobre o novo lounge da companhia durante o lançamento do Manual de Vendas para o Profissional do Turismo, que ocorreu ontem em São Paulo, confira: “Entre outros serviços, haverá 20 cabines de banho, restaurante bistrô e sala com cadeiras”. Dentre outros fatores, são esses espaços, que oferecem conforto para os passageiros, além de lazer e descanso que fazem as companhias ganharem ainda mais clientes.

Fonte: Portal Panrotas

     O vice-presidente da Airbus para América do Sul e Caribe, Rafael Alonso, confirma o interesse da TAM Linhas Aéreas na aquisição do A380.

     Na segunda visita do A380 em São Paulo, para testar a compatibilidade do avião com o aeródromo de Guarulhos, houve uma grande surpresa. O vice-presidente da Airbus para América Latina e Caribe, Rafael Alonso, adiantou que a TAM Linhas Aéreas S/A anda conversando com a fabricante para a aquisição da maior aeronave já feita até então. Além de falar sobre o interesse da empresa, ele citou  as vantagens da aeronave, comparando com outras presentes no mercado, inclusive seu concorrente direto, o B747.

     Nesta primeira chamada para a Fidae 2012, o Avibrasil resolveu trazer as aeronaves brasileiras que participarão do evento.

     Esta é a primeira chamada do Avibrasil para a Fidae 2012, e nela resolvemos colocar as aeronaves do Brasil que estarão em exposição no evento. No total são quatro aeronaves, todas da fabricante brasileira Embraer, que é a terceira maior no mundo, sendo que um dos aviões é operado pela FAB. Confira as aeronaves abaixo:
O EMB 312 T-27 TUCANO será uma das atrações
 brasileiras no evento.

O Phenom 300 também estará lá representando o segmento
da aviação executiva da Embraer, juntamente com o
Phenom 100.

A aeronave que representa um dos maiores sucessos de
venda da Embraer no segmento da Aviação executiva, o
Phenom 100, estará lá.

O VC 99 da FAB, também fabricado pela Embraer, estará lá.

     Embraer entrega seu primeiro jato Embraer 190 encomendado pela Bulgaria Air.


     A Bulgaria Air recebeu o primeiro dos quatro jatos Embraer 190, em cerimônia realizada na sede da companhia aérea em Sófia, capital da Bulgária. As três aeronaves restantes serão entregues até o final do ano. Os E190 da companhia aérea são da versão Advanced Range (AR), com um alcance nominal de 4.448 quilômetros, 2.400 milhas náuticas. Cada aeronave é configurada em duas classes, com oito assentos na executiva e 100 assentos Slimline na econômica.
     Dando as boas-vindas à companhia aérea búlgara ao portfólio de clientes de E-Jets, Paulo Cesar de Souza e Silva, Presidente da Embraer, Aviação Comercial, afirmou: “A Bulgaria Air é a 22ª operadora de E-Jets na região da Europa e da CEI. Estou confiante de que, como tantos outros clientes da Embraer, a principal empresa aérea búlgara começará a perceber benefícios econômicos reais e ouvir comentários altamente positivos de passageiros assim que a aeronave entrar em serviço.”. O CEO da Bulgaria Air, Yank Georgyev, também comentou a aquisição, mencionando a abertura de novos mercados e o aumento na frequência dos que já existem.


 Fonte: Portal Aviação Brasil

     As três maiores fabricantes de aviões, Boeing, Embraer e Airbus, se uniram para colaborar com a comercialização de biocombustíveis para a aviação.


     As três maiores fabricantes da aviação assinaram, hoje, um memorando de entendimento para trabalharem juntas no desenvolvimento de biocombustíveis de aviação acessíveis. Elas concordaram em buscar oportunidades para colaboração e diálogo conjunto entre governo, produtores de biocombustíveis e outras partes interessadas em apoiar, promover e acelerar a disponibilidade de fontes sustentáveis de novos combustíveis para aviação. O presidente e CEO da Boeing, Jim Albaugh, o presidente e CEO da Airbus, Tom Enders, e o presidente da Embraer, Paulo César Silva, assinaram o acordo na cúpula de Aviação e Meio Ambiente da ATAG (Air Transport Action Group), em Genebra.
     Os presidentes e CEO's das empresas, ainda comentaram sobre o acordo, comemorando a parceria importante entre as fabricantes, que deixaram as disputas de lado por uma iniciativa em prol do meio ambiente.  O diretor executivo da ATAG comemorou a parceria, dizendo: “Ver estes três líderes da aviação deixando de lado suas diferenças competitivas e trabalhando juntos em prol do desenvolvimento dos biocombustíveis, ressalta a importância e foco que a indústria está colocando em práticas sustentáveis”.
     As três empresas são membros associados do Grupo de Usuários de Combustíveis Sustentáveis na Aviação (www.safug.org), que inclui 23 companhias aéreas responsáveis ​​por aproximadamente 25% do consumo anual de combustível para a aviação. A Boeing e a Embraer já estão colaborando para estabelecer uma indústria de biocombustíveis sustentáveis de aviação no Brasil e explorando novos caminhos tecnológicos para ampliar seu fornecimento e disponibilidade. A Boeing e a Airbus também agem de forma ativa em todo o mundo para ajudar a estabelecer cadeias de suprimento regionais, enquanto os três fabricantes disponibilizam voos com biocombustíveis – desde que órgãos regulatórios globais os aprovaram para uso comercial em 2011.


 Fonte: Portal Aviação Brasil

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