Avibrasil

     A Gol anunciou os números referentes ao segundo trimestre deste ano e respectivas medidas.

     No 2T12 a Gol Linhas Aéreas iniciou uma racionalização de voos no mercado doméstico, que teve como resultado a descontinuação de aproximadamente 130 voos diários entre a operação dela e da Webjet. A rentabilidade dos voos foi o principal fator para definir os cortes, tendo sido os trechos longos e os voos noturnos os mais impactados. Como consequência desse movimento estratégico, a receita de passageiros por assento ofertado consolidado apresentou crescimento de 5,7% na comparação com o mesmo período do ano anterior. Além dessas descontinuidades, em abril, foi anunciada uma reestruturação organizacional visando adequar a estrutura de custos e o tamanho da malha a um novo ambiente macroeconômico. Como resultado desse movimento, cerca de 1.500 postos de trabalhos foram reduzidos no período.

     Aeronave executiva, Legacy 450, começa a ser fabricado pela Embraer.

     A Embraer construiu a primeira peça do primeiro protótipo do Legacy 450, jato executivo da categoria "mid-light". A peça é um componente da fuselagem dianteira e foi usinada por uma máquina de alto desempenho e totalmente automatizada. O Legacy 450, que terá 4.260 quilômetros de alcance, foi projetado com o CATIA V5, considerado o software de engenharia mais moderno da atualidade. Enquanto isso, o Legacy 500 avança em seu programa de testes pré-voo com seu protótipo 001. A Embraer concluiu com sucesso os testes de taxiamento, de vibração em solo e do sistema de combustível. De acordo com o cronograma da empresa, o -500 deve voar pela primeira vez ainda este ano. O -450 e o -500 já completaram mais de oito mil horas de testes de sistemas, sendo 2.500 horas só de testes para a integração dos sistemas, conhecidos como "Iron Bird", para garantir a perfeita harmonia entre os sistemas vitais da aeronave.

     Azul e TRIP fazem a requisição para o compartilhamento de voos em code-share.

     A Azul e a TRIP pediram autorização à ANAC para realizarem um acordo de code-share, isto é, um compartilhamento de voos entre as duas empresas. Se aprovada a solicitação, o início da ação deverá acontecer até o final deste ano. Com isso, somando as malhas aéreas das duas companhias, os passageiros terão à disposição cerca de 800 voos diários em 99 destinos brasileiros. Nesse acordo, a Azul ficará responsável pela comercialização dos trechos de ambas empresas. A TRIP, por sua vez, continuará a vender normalmente seus voos por meio de seus canais. Embora o acordo seja bilateral, as companhias decidiram concentrar as vendas destes voos em apenas uma empresa, já em preparação para a adoção de uma única plataforma de vendas no futuro. “Todos só têm a ganhar com esse acordo, principalmente os clientes, que contarão com uma ampla malha de voos, com diversas opções de conexões e frequências as quais trarão ainda mais comodidade para quem viaja”, fundador e presidente do Conselho da Azul, David Neeleman. “A operação encurtará distâncias e reduzirá o tempo de voo, possibilitando que mais pessoas utilizem o transporte aéreo”, completou o presidente-executivo da TRIP, José Mario Caprioli.

     Voando pelas notícias da aviação brasileira e mundial. Destaques: Azul abre vagas; TRIP terá mais um voo.

     Gol faz promoção vendendo passagens a partir de 39 reais!

     Empresa aérea Turkish confirma a abertura de voos para Buenos Aires.

     A companhia aérea Turkish Airlines anunciou, nessa semana, que vai começar a operar um voo de São Paulo para Buenos Aires quatro vezes por semana. A rota entre Istambul e a capital paulista vai ser ampliada em novembro deste ano para atender o mercado da Argentina e Cone Sul. Com isso, os brasileiros vão poder aproveitar os serviços da empresa para voar também entre o Brasil e a Argentina, que possui um dos maiores Duty Free mundias. Os horários dos voos e os valores das passagens no novo trecho devem ser definidos nas próximas semanas. Para mais informações, basta acessar o endereço www.flyturkish.com.br.