segunda-feira, 23 de setembro de 2013
A Lufthansa encomendou 34 jatos do projeto 777X e se tornou o cliente lançador.
Na última sexta (20/09), a Lufthansa encomendou 34 Boeings 777-9X, além dos 25 A350-900 anunciados no mesmo dia. Essas aeronaves devem substituir a frota de A340 e 747-400 da empresa até 2025. Além de ser um pedido de grandes proporções, ele acabou tornando a Lufthansa o cliente lançador do 777-9X, assim como ela já era do 747 Intercontinental. O valor que deve ser investido nessas aquisições é calculado em 14 bilhões de euros, se tornando o maior investimento do setor privado na história da indústria alemã.
Segundo Christoph Franz, presidente do Conselho Executivo e CEO do Grupo Lufthansa, "esse investimento vai garantir pelo menos 13 mil postos de trabalho na Lufthansa, bem como milhares de postos de trabalho em nossos parceiros na aviação e de outros fornecedores". Além desses novos pedidos, a companhia aérea alemã mantém os pedidos para o A380 e o Boeing 747-8. Essas novas aquisições parecem fazer parte do plano de renovação da frota que a empresa havia anunciado em março que estaria pronto até o final deste ano.
Segundo Christoph Franz, presidente do Conselho Executivo e CEO do Grupo Lufthansa, "esse investimento vai garantir pelo menos 13 mil postos de trabalho na Lufthansa, bem como milhares de postos de trabalho em nossos parceiros na aviação e de outros fornecedores". Além desses novos pedidos, a companhia aérea alemã mantém os pedidos para o A380 e o Boeing 747-8. Essas novas aquisições parecem fazer parte do plano de renovação da frota que a empresa havia anunciado em março que estaria pronto até o final deste ano.
Marcadores:A340,A380,Airbus,Aviação internacional,B747,B777,Boeing,Economia,Europa,Fabricantes
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