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    Com chegada esperada para novembro, a Lufthansa Cargo já se prepara para receber seu primeiro 777F, o qual inicialmente voará para Atlanta, Chicago e Nova York. Essa cena se repete depois de 41 anos, quando a mesma havia sido a primeira em todo o mundo a usar a versão cargueira do 747, que também era a maior aeronave civil a ser produzida em série para transportar carga entre a Europa e os EUA. O Boeing 777F é capaz de ficar no ar por 10 horas e meia com uma carga de 103 toneladas, com autonomia de 9 mil km.

Texto adaptado Revista Flap